下单时明码标价，上门时却“漫天要价”；客户抱怨司机不守约，司机却称定价太低赔钱做生意……货拉拉、快狗打车网约搬家服务平台近期频频被“吐槽”，在货运车司机和客户两边“不讨好”。11月28日，新华社曝光的网约搬家乱象问题，引发极大关注。
有需求就有市场，随着网络时代的到来，各行各业都在进行“互联网+”，搬家服务也网络化了。近几年，各路资本杀入同城货运行业，在激烈竞争之下，形成了以货拉拉和快狗打车为代表的头部企业。这两家平台通过“低价战”吸引客户，虽然表面来看这对客户来说是好事，但通过价格战，将司机的收入压得很低，这就导致司机私下加价的情况屡屡发生，这甚至让搬家“见光涨”成了行业潜规则，客户也并没有从中获得实惠，反倒大大影响了他们的消费体验。
这一方面招致消费者的吐槽与投诉，一方面也让司机感到不满，这就影响了网络搬家服务的质量，也损害了客户与司机双方的利益，似乎只有平台是唯一赢家，但从长远来看，这对行业发展也很为不利，这样做的网约搬家平台也就很难“笑到最后”。
网约搬家服务，能满足客户个性化需求，能给客户提供极大方便，让搬家不再成为难事，而网约搬家价格也更为透明，这让网约搬家受到不少人的青睐，这也正是网约搬家能够长久发展下去的根本原因。搬家服务“互联网+”，是大势所趋。但目前存在的诸多乱象却大大影响了客户的消费体验，让网约搬家能带来的利好大打折扣，从而也破坏了行业的健康发展。
对于网约货运平台来说，就需要尽好自身的管理责任，比如要保障好司机与客户的合法权益，要加强平台标准化建设。如要设定必要的门槛，要对司机资质进行必要审核，要加强对司机的业务培训。还不能以低价诱导等方式欺骗消费者，侵害消费者权益，要能诚信经营，要加强收费标准化建设，要提高价格透明度等等。监管部门也要加强监管力度，督促平台履职，对失信企业要予以必要惩治。
网约搬家要能长远发展，就要走出“低价战”的泥潭，要能规范发展，要走上司机、客户、平台多方共赢的发展正途，这样做的网约搬家企业才能“笑到最后”。
网约搬家服务属于新生事物，面对此类新生事物，监管往往显得有些滞后。对待新生事物，有关方面自然要持有包容审慎的监管态度，但这并不意味着纵容，不能任由新生事物野蛮生长，而需要加强引导与规范，这样才能让新生事物的出现有利于社会。